2021年新年伊始，新年新气象，很多新政策也开始落地实施，建筑资质改革就是其中之一。建筑资质是敲门砖也是拦路虎，如今建筑资质政策改革，对于以承包工程为生存的企业应该怎样看待这次变革成为企业未来3-5年内如何发展的重要转折点，时间回到2020年11月30日，国家住建部统一下发《建设工程企业资质管理制度改革方案的通知》，业内的叫好声此起彼伏，这意味着国家再进一步破除制约企业发展的不合理束缚并且将持续激发市场主体活力，向着促进就业创业的方向不断前行。我们可以了解到的是国家对于建筑行业还是非常看重，那么改革方案到底有哪些内容会影响到"工地打工人"呢？1）1等于2

精简资质类别《通知》中提到：对部分专业划分过细、业务范围相近、市场需求较小的企业资质类别予以合并，对层级过多的资质等级进行归并。我们举个例子就是：环保工程专业资质和特种专业工程资质合并为通用专业承包资质，并且不分等级，不知道这其中的奥秘大家能不能看的出来。

小强给大家指出，第一，假如原先企业只有一项环保工程资质，那么等明年资质改革落地之后，原有的环保工程资质可以更换为通用专业承包资质，简单的说就是"1"变成了"2"，换证之后，在没有增加任何预算的前提下，还可以多承接特种专业工程的项目，对于企业来说可以说是非常有利的改革。

第二，改革之后新的资质申请审批过程会更加严苛，毕竟原先的一项资质换证成为可以承接原先两项工程的资质，所以审批对于所需要的人员例如建造师，技术负责人，工程师，技工不管是人数还是审批标准都会有比较高的要求，毕竟国家一直在打击建筑资质挂靠和人员证书挂靠的不合规情况的出现。这样一来，以2021年元旦为时间节点之前的企业抢滩登陆则轻松获取资质，2021年元旦之后再申请资质的企业难度将会大大增加。不论如何，改革政策"1=2"对于民营企业来说还是非常精准的红利政策。另外的合并资质会有哪些，大家可以关注小强资质，来获取最新信息。2）1大于1

归并等级设置在这项改革措施中，也有让人非常值得关注的项目，钢结构工程专业承包并入建筑工程施工总承包/铁路铺轨架梁工程专业承包并入铁路工程施工总承包/河湖整治工程专业承包并入水利水电工程施工总承包/海洋石油工程专业承包并入石油化工工程施工总承包，这其中都是专业承包资质并入施工总承包资质，明年政策一落地，一经换证专包变成了总包，这其中的红利，想必聪明人已经被开始下手了，企业办一次钢结构资质也得20万左右，而建筑施工总承包费用却是30万出头了，这只是人员费用还不加人员社保费用，里外里省了10多万不说，承接工程项目还变多了，真的可以成为1大于1了。二：社保全国联网

2021年将会实行全国社保联网，这对于老百姓来讲是非常好的事情，对于建筑行业需要资质新办和资质延期的企业来说将增加游戏难度了，并且进入2021年以后，已经拥有建造师和工程师证的人员如果不再是人证合一的情况还想要再通过挂靠证书给企业来获取利益，也是出非常难的选择，社保要不要随证书变更到企业，这意味着挂靠人员不能再钻社保漏洞，在保持原有的工作和社保的同时，社保不联网时，在异地挂靠证件来获取利益，这样做的风险越来越高，这也是国家也是进一步打击人员挂靠的行为实施的举措。反之，这样的政策给企业带来的压力就是一旦企业要新办建筑资质或者续期建筑资质，企业就得实实在在招聘持证人员签劳动合同加入公司，这样才能符合建筑资质的审批要求，政策漏洞不断在变小甚至趋于完善，所以回到标题：建筑资质已经变天了，反应慢的要错过享受政策红利了，你的眼界会影响企业的发展速度，大家说有没有一定的道理，不过话说回来，对于土豪企业来说，以上论点均站不住脚，因为土豪毕竟是土豪，从来不做对的，只做贵的！喜欢小强风格的朋友可以给点击关注，持续关注小强资质的最新动态，谢谢大家！